Subwoofer no porta-malas durante a semana, caixa Bluetooth na praia no fim de semana. A ideia não é nova — a JBL já fazia isso com o BassPro Go original, de 2020 —, mas a marca da Harman acaba de renovar o conceito. Anunciado em 6 de outubro de 2026, o JBL BassPro Go2 é um subwoofer ativo de 100 W que se encaixa numa base de 12 V dentro do veículo e, quando destacado, vira uma caixa portátil de som completo com Bluetooth 5.4, Auracast e até 8 horas de bateria. A novidade agora é o foco declarado em barcos, com proteção contra raios UV e névoa salina.
O que é o BassPro Go2
O aparelho funciona em dois modos. Encaixado na base, que é ligada à elétrica do veículo, ele atua como subwoofer e reforça os graves do sistema de som existente — o kit inclui um controle remoto de nível de grave para ficar ao alcance do motorista ou do piloto. Retirado da base, sem ferramentas, graças a um chicote de alimentação e carga de desconexão rápida, ele passa a tocar a faixa completa de frequências, como qualquer caixa Bluetooth, com alça integrada para transporte.
A JBL lista como destino carros, picapes, UTVs, motorhomes e veículos comerciais, mas o comunicado dá destaque a barcos, canoas e caiaques. “O BassPro Go2 dá aos donos de barcos o desempenho em baixas frequências que eles esperam de um subwoofer fixo e permite levar o som de faixa completa da JBL para a terra firme”, afirmou Shawn Spedding, diretor de vendas de áudio automotivo aftermarket e áudio de consumo da Harman nas Américas.
Especificações declaradas
Segundo o comunicado oficial da Harman:
Preço e disponibilidade
O comunicado da Harman não informa preço nem data de chegada às lojas, e a JBL também não divulgou valores em dólar, euro ou libra até a publicação deste texto. Também não há anúncio de lançamento no Brasil. Vale lembrar que a JBL tem forte presença no mercado automotivo brasileiro, mas isso não garante que o modelo será oferecido aqui — atualizaremos se houver novidade oficial.
Opinião da redação
O BassPro Go2 resolve um problema real de quem não quer (ou não pode) dedicar espaço fixo do porta-malas a uma caixa de subwoofer: carros alugados, veículos de trabalho ou simplesmente quem precisa do porta-malas livre. Nesse sentido, ele compete menos com os subwoofers tradicionais — veja nossa lista de melhores subwoofers automotivos — e mais com os subwoofers ativos compactos, como o Pioneer TS-WX130DA, que ficam escondidos sob o banco.
É preciso calibrar expectativas, porém. Um falante de 140 mm (pouco mais de 5 polegadas) com 100 W contínuos é um reforço de grave, não um sistema para competição de SPL. Para quem tem som original de fábrica magro nos graves, pode ser exatamente o que falta; para quem já tem um subwoofer de 10 ou 12 polegadas, não é substituto.
A atualização em relação ao modelo de 2020 parece concentrada em conectividade e ecossistema: Bluetooth 5.4, Auracast (que permite transmitir para várias caixas compatíveis ao mesmo tempo), app JBL ONE e USB-C. Um detalhe curioso é a proteção: o BassPro Go original era anunciado com classificação IPX5, e o novo traz IPX4, um degrau abaixo na resistência a jatos d’água — compensado, segundo a JBL, pela proteção contra sal e raios UV pensada para o uso náutico. Faltam ainda o preço e informações sobre a integração elétrica (consumo e exigências de instalação), dados que vão pesar bastante na decisão de compra.
Fontes
- Harman — comunicado oficial do JBL BassPro Go2 (6 de outubro de 2026) (fonte primária)
- StereoNET — cobertura do anúncio (fonte secundária)